Yo la intransigente

 Yo, la intransigente

Hoy 12 de octubre se celebra el descubrimiento de América. En California, para tener un fin de semana de 3 días, cambiaron la celebracion para el 8 de octubre. Pero con "trapita", ahora el dia del descubrimiento de América se llama en USA "el dia de las personas indigenas" ("Dia del Indio" en gringo). Mientras bailaban y desfilaban las diferentes tribus indias de California, con sus vestidos multicolores y sus adornos de plumas en las cabezas, el monumento a Cristobal Colón, fué cubierto con una enorme caja negra para que nadie lo vea durante esta celebración.

Ahora resulta que tanto Cristobal Colón, como San Junipero Serra, han caido en desgracia en California. Cristobal Colón, según las "personas indigenas" dicen, "sólo trajo enfermedades que mataron a millones de .indios inocentes en América. En cuanto a Junipero Serra, dicen los "indigenas" que para construir sus misiones a lo largo de todo California, utilizo "como esclavos a los pobres indios" a quienes maltrataba y trataba como perros.

No niego que cuando salió Colón con sus 3 carabelas de Puerto de Palos, no sabian ni donde iban a llegar, según Colón, estaban en busca, de una ruta más corta hacia India. Personalmente, para mi, lo que hicieron fué una odisea épica, meterse en esos barquitos super chiquitos, navegar por días y días sin ver nada más que agua. Sólo tenian su fe en Dios y su instinto de aventura. Probablemente, la mayoria no sabia ni leer ni escribir, menos iban a saber que estaban trayendo a América una serie de enfermedades desconocidas.

En cuanto al pobre San Junipero Serra, vino de misionero y probablemente (como todos los conquistadores) pensó que los indios eran como niños y como tal los trató.) Hay documentos que prueban que el escribió cartas a los Reyes de España, acusando a los soldados de crueldad para con los indios. Hizo mucho por ellos, pero han pasado tantos años que ya no se acuerdan de sus buenas obras, sólo quedan las misiones desparramadas por todo California como pruebas "que los indios las hicieron bajo amenazas y torturas del padre Serra".

Y claro, ya empezaron a sacar las estatuas de Colón y del Padre Serra, en las Universidades americanas, y en los parques de las ciudades, como prueba de que Colón y el padre Serra, ¡han caido en desgracia!

2Mariu Carcovich and Rebeca Garcia

Ayer cuando era chica

Ayer era una niña de siete años

Interna en un colegio de monjitas

Allí hice mi primera comunión 

Vestida con un traje blanco de bastitas.

Ayer jugaba a la casita con mi hermana,

Teníamos platitos y tazítas, y hacíamos una fiesta

Imaginaria donde tomábamos té con galletitas.

Yo amaba a mis muñecas, las vestía, las peinaba, 

les ponía sus pijamas para que durmieran 

y tempranito, en la mañana, las vestía 

con ropita que yo misma les hacia.

Tenía como cuatro muñequitas, y todas ellas eran mis hijitas,

A las cuales cuidaba y engreía, porque era

una buena madres desde chica.

Como me acuerdo que era lindo ser chiquita,

Mis padres me querian mucho, me cuidaban y engreían

al igual que yo queria a mis muñecas.

 

Poniendoles una cara a los despedidos de las líneas aéreas

Esta es una traducción de un artículo publicado en el dia de hoy en Los Angeles Times, escrita por Elliot Hester:

Soy un Auxiliar de Cabina para una linea aérea de los Estados Unidos. Perdidas catastróficas relativas a la pandemia del Covid-19 ha forzado a que más de 8,100 de nosotros Auxiliares de Vuelo hayamos quedado cesantes (hasta nuevo aviso). Esto se debe a que los $5.8 billones que nos prestó el gobierno bajo el Acto Cares para contrarrestar el Covid19 se ha acabadó.  

A cambio por este préstamo de soporte,  firmado por las líneas aéreas en marzo 27, las aéreolíneas aprobaron no dejar cesante a nadie hasta el 1ro. de octubre. Para esa fecha los dueños de las lineas aéreas y el gobierno creian que el peligro del Covid-19  ya habría pasado y que el tráfico de pasajeros estaría restablecido de una forma más robusta.  Pues bien,  eso no ha ocurrido.

Hasta que el Congreso no apruebe un segundo préstamo del Acto Cares en el cual habíia provisiones de ayuda para que la industria aérea no deje sin trabajo a sus empleados, el problema sigue vigente. (Hasta esta fecha, no ha pasado ningún nuevo Acto de ayuda, porque desgraciadamente no hay acuerdo bipartidario, aunque se corren las voces que habrá un acuerdo posiblemente pronto).

A parte de los tripulaciones de auxiliares de cabina, también unos 1,600 pilotos en mi linea aérea han quedado cesantes, así como  2,225 empleados de la flota de servicios, y 1,275 empleados al servicio de pasajeros y cientos más empleados de mantenimiento, y despacho y otros grupos de trabajos.

Adicionalmente 12,500 empleados han preferido tomar su retiro adelantado, y otros 11,000 han pidido un  permiso de ausencia, extendido hasta que sea posible llamarlos a que regresen a trabajar..

El número de estos empleos perdidos son increibles, porque detras de ellos hay personas reales, algunas de ellas con las cuales, quizas, he volado sólo un dia, sin embargo no puedo olvidarme de ellos.

Aveces he trabajado con gente que conozco hace años, ocasionalmente he trabajado con extraños, pero dentro de nuestros rangos, esos extraños no se quedan extraños por mucho tiempo y aunque recién nos hemos conocido, terminamos el vuelo siendo amigos.

Hay una camaradería instantanea entre los auxiliares de vuelo, es palpable el nivel de confianza que sentimos al usar el mismo uniforme y trabajar para nuestra línea aérea. La afinidad de las tripulaciones hace que muchas veces, dependiendo de vuelos que estamos haciendo y los pasajeros en nuestras cabinas, sirvamos hasta unas 16 horas. Y cuando nuestros vuelos aterrizan ya sea en Kansas City ó Londres ó Sao Paulo, terminemos siendo los guias turisticos de nuestra tripulación, asi como consejeros de seguridad y compañeros de mesa de nuestras tripulaciones, como si fueramos una familia lejos de su casa.

Hace poco conocí a una chica de mi tripulación que se llama Anna, en un vuelo de Fort Lauderdale, Florida hasta Dallas.  Ella estaba llena de entusiasmo, y se notaba su amistosa personalidad al recibir a nuestros pasajeros como si fueran los invitados a su casa. Cuando ella les decia “Buenos dias” y “ Bienvenidos”, o  Espero que tengan un vuelo inolvidable” era como si ella les estuviera cantando una canción de alguna pelicula de Disney.

Luego que completamos el servicio de bebidas, Anna y yo nos retiramos a la cocina y empezamos a conversar. Debo decir que ella era sorpresivamente cándida, aun para ser una auxiliar de cabina. Pero su sonrisa muy pronto se perdió, ella habia estado volando 5 años y mi estimado era que mas o menos estaría ganando unos $35,000 por año. Ella vivia en una pequeño apartamento. Si hubiera estado viviendo sola o con dos amigas, quizás su dinero le hubiera alcanzado, Pero el arreglo de vida de Anna si que era problemático.

Ella compartia su pequeño apartamento con 3 personas más, su novio, quien había perdido su trabajo en un restaurante, su hermano, un adolecente que tenia problemas de drogas y tampoco tenia prospectos de un empleo,  y finalmente tambien vivia con su mamá que tenia cancer y que gracias a que Anna tenia seguro médico podia ayudarla a pagar su quimioterapia. Anna pagaba todos los gastos de sus medicinas.  Anna además pagaba los gastos del mercado para que todos puedan comer y los gastos de luz, gas, etc. además del “plan familiar” de los 4 teléfonos que tenían.y por supuesto, Anna pagaba la renta del departamento.

Y ahora se enfrentaba con los despidos, determinados por el tiempo que tenemos en la línea aérea, es decir la ultima que fue contratada, es la primera que será despedida. Anna está entre los 8,100 auxiliares de vuelo que serán despedidos. El único consuelo que tiene Anna, es que la empresa seguirá pagandole su seguro médico por dos años más. Eso será para Anna y su mamá un regalo de Dios.

 

Ahora mi esperanza es que la quimioterapia de la mamá de Anna funcione, que su novio consiga un trabajo rápido, y que su hermano entre en un programa de rehabilitación y que finalmente  Ana encuentre un trabajo temporal hasta que el Covid19 pase y que nuestros pasajeros vuelvan a volar con nosotros como lo hacian antes, de manera que todos nosotros seamos llamados de vuelta a trabajar en los meses, y quizas años, que vienen.

Mientras tanto,  debo contarles que las noticias no son muy buenas para todas las Annas que estan buscando trabajo.